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Auf dem ersten Bild ist der LKW mit den Steinen von Wienerberger zu sehen. Dieser LKW hat einen Kran installiert. Der Kran reicht er von der Straße aus bis auf die Erdgeschoßdecke. Dort werden die Steine mit einem Hubwagen per Hand verzogen. Der Kran auf dem LKW ist ein Grund warum heute nicht mehr so oft stationäre Turmdrehkräne auf den Baustellen zu sehen sind. Auf dem zweiten Bild ist die gewaltige Menge an Steinen, T7 von Wienerberger, zu sehen. Da diese Steine 36,5cm breit sind und gleichzeitig die Dämmung darstellen, ist die Menge doppelt so viel wie bei einem Haus mit Wärmedämmverbundsystem. Bei diesen Häusern kommen fast ausschließlich Hochlochziegel mit der Breite von 17,5cm zum Tragen.
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